O`K

Совсем недавно тема уже обсуждалась тут: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=156089&start=0&rid=1066 Закрыто.

VORON писал(а) Mon, 24 October 2011 05:34O`K писал(а) Mon, 24 October 2011 15:16Ну чо - работает Хорошо работает, как и любая новая трансмиссия приличного уровня с новыми тросиками. Планируется опрыскивание тросиков и переклюков солевым раствором с последующим оставлением в тепле на недельку? Желательно, в ванной, там влажно. Вообще не планировал, но ради тебя, Воффко, йа готофф! Перечисляй бабло и я начну ресурсный тест!

VORON писал(а) Sun, 23 October 2011 23:03O`K писал(а) Sat, 22 October 2011 18:48Ну йа вот на байке на 10 сзаду перешёл - завтра на тест-драйв выкачусь - распишу чо и как работает Пиши. Я думаю о переходе на 2х10 для туризма. Ну чо - работает Хорошо работает, как и любая новая трансмиссия приличного уровня с новыми тросиками. Передаточные числа - удобные, чо сказать. С 36ой звездой сзади можно рисковать не переключаться на бабкину звезду в жёсткие подъёмы, хотя на втором часу гонки, ИМХО, лично мне всё равно от неё не убежать. Так что дабл если и делать, то какой-нить 28-38, что-ли... Пока всё

R_Hardegen писал(а) Mon, 24 October 2011 01:35Birdshell писал(а) Mon, 24 October 2011 08:40ну и что, валит китайский говнокартон? Вот так обосрали Rocky Mountain Слабо верится в вес 9 с небольшим Валить то он, может, и валит, тока йа ему не соответствую Впрочем, рама-то на халяву пришла, так что жаловаться я не могу. Девять с небольшим там пока нет, есть 10.200 с фигом, у меня точные весы до 5 кило, так что взвешивал в три приёма На первый взгляд - нравиццо, на второй - посмотрим как будет. МТБ - умирающий вид спорта (для меня ), так что главное, чтобы ехалось хоть как-нить...

Birdshell писал(а) Mon, 24 October 2011 02:38это он наверно у Полякова подсмотрел. Типаюмор такой. Ну ессно!

Прототип гончего хардтейла следующего сезона. Вес сегодня - 10.250, при чугунных тормозах, тренировочных колёсах и тяжёлых покрышках (2,25). К сезону похудеет до девяти с маленьким фигом и мне этого будет достаточно. Соответственно откорректируется посадка, длина гидролиний и прочие рюшечки.

Sergei писал(а) Sun, 23 October 2011 10:20Да и при перекачке обод просто развалило бы пополам, а он лишь треснул. У тебя есть опыт "разваливания обода пополам"? На мой взгляд, эта трещина - стопроцентное следствие многократно перекачанного обода. Мавики - нормальные обода, не лучше и не хуже других. P.S. чем надо думать, вдувая в двухдюймовую покрышку пять атмосфер - для меня загадка...

Parievsky писал(а) Sat, 22 October 2011 15:14На алюминиевом КК в течении 11км поддерживал скорость 35-40км\ч в седле...а вы говорите... И какая у тебя после этого получилась средняя?

Author_Kinetic писал(а) Sat, 22 October 2011 14:23Танцуем часто оно и видно В про-тур не пора?

Скобарь писал(а) Sat, 22 October 2011 13:36O`K писал(а) Sat, 22 October 2011 18:48Ну йа вот на байке на 10 сзаду перешёл - завтра на тест-драйв выкачусь - распишу чо и как работает Ну а чего групсет СЛХ на 9 не взял, экспериментов захотелось или на БК кончились? ) Хотелось кацето с 36ой звездой да и потом - почему нет?

Ну йа вот на байке на 10 сзаду перешёл - завтра на тест-драйв выкачусь - распишу чо и как работает

andreikin писал(а) Fri, 21 October 2011 20:58Так получилось!Можно сказать что взял раму с запасом на будущее! Вот я и интересуюсь - на какое именно будущее тебе нужна НЕ подходящая для питерских гонок кросс-кантри рама? Кстати, научился бы цитировать собеседника правильно - легче бы общаться было...

Author_Kinetic писал(а) Fri, 21 October 2011 18:34На разделочном веле не разогнаться до 50? очень странно А ты попробуй Я не говорю о "разогнаться". В хорошем спринте, да под ветерок, да с колеса чьего-нить быстрого и шестьдесят км/ч выдать можно. А вот прокатить разделку сорок километров (и не линейную, ессно, а 20 туда - разворот - 20 обратно) и выехать из одного часа - вот это, типа, гроссмейстерская норма. И даётся она не так легко, как кажется при написании на форуме

Собакевич писал(а) Fri, 21 October 2011 15:53Вот и продолжение истории. Вилку мне заменили, дали опять с витрины, на новую мало похожую, всю захватанную А зачем ты её такую брал то?

Author_Kinetic писал(а) Thu, 20 October 2011 05:55На Кинетике на прямой 40 без проблем держу Ух ты! А в течение часа удержишь? А то я всё парюсь-парюсь, разделочный вел уже купил, а всё никак не получается. А люди вон, на кинетиках такую ботву мочат!

andreikin писал(а) Fri, 21 October 2011 15:19А кто нибудь скажет почему FOX лучший?На самом деле вилка нужна для кроскантри,а такая потому что рама двухподвес с ходом 125(CUBE AMS 125)! Фокс лучше хотя бы потому, что это фокс, а не рокшокс На самом деле, лично я не знаю, как-то традиционно фоксы получше будут, что не мешает лично мне кататься на СИДе и считать его лучшей гоночной вилкой, которую можно купить за разумные деньги. А зачем тебе для питерского кросс-кантри эндуро-рама с такими ходами?

Йа в экстремальных вилках не сильно разбираюсь, но взял бы фокса.

Dr.GONZO писал(а) Fri, 21 October 2011 09:42O`K писал(а) Fri, 21 October 2011 18:31Dr.GONZO писал(а) Fri, 21 October 2011 05:53втулку без колеса перебирать никто не будет. Костя, а почему? потому что разобрать орех на втулке без колеса занятие не из приятных. придется зажимать втулку в больших тисках, а это скорее всего приведет к деформации корпуса. неужели такой крутой мастер как ты не может псевдо-"заспицевать" втулку в ободе и 4-6 спицах?

Втулка то какая?

Dr.GONZO писал(а) Fri, 21 October 2011 05:53втулку без колеса перебирать никто не будет. Костя, а почему?

99% что подобных работ тебе не сделает никто

AS писал(а) Thu, 20 October 2011 12:10Ну, не 50, а ~65$ , но вот - http://www.outsideoutfitters.com/p-17194-voodoo-zombie-500-26-34-29-34-fork.aspx 500mm axle to crown 45mm offset Спс за сцылку. Но с этими уродами из outsideoutfitters я зарёкся связываццо с тех пор, как они мне (в силу типа "технической ошибки") списали с кредитки сумму заказа ТРИЖДЫ. Потом, правда, вернули два "ошибочных" платежа, однако по курсу, значительно отличающемуся (не в лучшую сторону) от того, по которому списывали. На мой вопрос "а не компенсировать ли вам, мне, господа разницу?" ответили, мягко говоря, неуважительно. AS писал(а) Thu, 20 October 2011 12:10Но вес 1.55 кг =) сильно разочаровывает. Скока? Мдя... проще из убитой торы потроха все выкинуть и на заблокированной катаццо AS писал(а) Thu, 20 October 2011 12:10Но зато, в нее лезут всякие странные покрышки Ну это, пожалуй, единственный плюс

А как же бессменный напарник Дюк?

Атто писал(а) Wed, 19 October 2011 13:25Не, как раз только думал брать. За бугром в принципе баксов за 40-50 можно найти вроде как, но пока ждать, лучше уж докатаю на своей и подкоплю на Ребу) Дай-ка мну сцылку про "за бугром за 40-50 баксов" - сразу куплю!

VORON писал(а) Wed, 19 October 2011 04:19Вел на раме Titerra вдруг оказался от производителя "Российский", рядом с Forward. А что, Титерру делали НЕ В РОССИИ???